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橡胶涨价,你怕了吗?

2017-01-09 10:54:53 

截止2016年12月底顺丁橡胶市场价格波动区间在7900-20500元/吨之间,较2015年7600-11500元/吨的波动幅度明显变化;上半年行情变化不大,最低价出现在2016年1月份,4月份价格窄幅反弹后迅速回落;下半年顺丁橡胶价格呈现飙涨趋势,2016年顺丁最高价出现在四季度的12月份,而转折点则出现在9月份,顺丁价格飙升至17500元/吨,虽中间窄幅回调,但行至12月份价格仍然涨至近四年来的新高点。

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2011-2015年国内顺丁橡胶产能迅速扩张,产能增加72.7万吨,合计增幅在86.03%;但2016年我国顺丁橡胶新产能增加减少,甚至出现了部分主要产能退出的现象。随着国内顺丁橡胶产能的新变化发展,在我国顺丁产量减少,供应吃紧前提下,市场价格不断走高。

价格一涨再涨 ,市场波动幅度亦较大,生产及贸易利润空间波动随之扩大,在这种大行情的指引下,无论是生产方还是贸易商来说,机遇都是可遇而不可求的,且与此同时,风险愈加增加。


后市分析来看:2017年上半年齐鲁、蓝德等顺丁胶装置集中于二季度检修,二季度合成胶供应面或显收紧;但扬子金浦顺丁预备重启、烟台浩普顺丁开车等势必会缓解国内顺丁的供应紧张状态,但奉丁苯市场检修高峰期,可补充货源有限,届时供应吃紧难免。三季度将迎来民营装置的检修高峰,对于丁烯采购量也会减少,价格难免受此影响而波动。虽各方装置检修,但不排除厂家在检修之前提升负荷增产以及工厂、贸易商等将储备库存的可能性,上述条件亦将与丁二烯市场形成循环影响。
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成本面:2017年上半年,国内丁二烯厂家装置检修较为集中,华东地区部分民营橡胶厂家原料需求有一定缺口,丁二烯市场供应面偏紧,势必会对合成胶市场起到推涨作用。出于对供应面吃紧的考虑,我们预计2017年上半年丁二烯行情震荡区间相对高位。


需求面:鉴于2016年9月下旬新实施的《超限运输车国内行驶公路管理规定》及《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》对货车超载超限进行严厉打击。2016年四季度重卡销量迎来井喷式增长,各地积极淘汰和报废“黄标车”,刚性需求利好拉动下,在未来很长一段时间内,轮胎市场对合成橡胶原料采购的刚需增长是存在的。但是2016年上半年受输美卡客车轮胎“双反”初裁前全钢胎集中出口影响终结、11月份反补贴税暂停,限载造成的重卡销量大增不会一直持续,小排量汽车购置税减半政策年底到期后是否延续存在不确定性等多利好因素消失将导致明年轮胎需求将好于今年,但是需求增幅能否如预期定数未存。


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成本面的利好支撑下,2017年合成胶供价将会保持相对高位状态;丁苯供应面若如预期偏紧,那丁苯市场价格也会因此延续偏强走势,不乏提振顺丁价格可能;但不容忽视,后期合成胶市场发展仍存挑战,终端需求刚性增长有限,且国内仍有预增产能虎视眈眈,进出口市场上我国与世界各国政治关系等的变化也会存在不确定性影响。



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